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Sports Mécaniques

Sports Mécaniques

Règles générales pour les sports mécaniques :

1. Paris généraux sur les pilotes/équipes de championnat tous les paris comptent, que la voiture/équipe soit en compétition ou pas au moment de la résolution. Les paris sont corrigés en fonction du nombre de points accumulés directement après le podium de la dernière course de la saison et ne sont pas affectés par les enquêtes ultérieures.

2. Paris sur les courses individuelles tous les paris comptent, que la voiture/équipe participe à la course ou pas. En cas de disqualification, le podium permet d‘établir le règlement des paris. Le début de toute course est défini comme le moment où commence le tour de chauffe. Tout pilote sur la grille à ce moment-là, même s’il n’est pas classé comme ayant fini selon les règles de la compétition, est considéré comme un concurrent qui n’a pas achevé la course.

3. Duels de pilotes les paris sont corrigés selon le pilote qui finit en meilleure position. Les pilotes ne doivent pas finir tous deux la course. Si aucun ne finit, celui qui a parcouru le plus grand nombre de tours est désigné vainqueur. Si les deux pilotes se retirent en ayant couru le même nombre de tours, les paris sont annulés.

4. Paris sur les qualifications les paris sont corrigés en fonction du pilote qui a réussi le meilleur temps en qualification. Les pénalités de temps ou les rétrogradations sur la grille de départ n’affectent pas ce résultat. Si un pilote ne participe pas au tour de qualification, les paris sont annulés. Si un pilote participe mais ne parvient pas à faire un temps il est classé comme participant et les paris sont valides.

5. Qualification en pole position les paris sont corrigés en fonction du pilote qui est annoncé comme qualifié en pole position juste après la fin des tours de qualification. Toute rétrogradation ou disqualification ultérieure n’affecte pas le résultat.

6. Tour le plus rapide les paris sont corrigés en fonction du pilote qui est formellement confirmé comme ayant accompli le tour le plus rapide en course.

7. Podium/Points les paris sont corrigés en fonction des pilotes qui finissent la course sur le podium ou dans les points, la présentation sur le podium faisant foi. Les enquêtes ultérieures n’affectent pas le résultat, pour des raisons de résolution de pari.

8. Tous les paris sont corrigés en fonction des résultats officiels.

Moto:

1. Les pilotes en place au moment du tour de chauffe pour la course 1 sont comptés comme participants pour cette course.

2. Les pilotes qui se retirent de la course 2 après la course 1 sont considérés comme perdants pour la course 2.

Dernière mise à jour: 24/11/2017 à 09h00 CET